Alianti e Volo a Vela

Il portale degli Alianti: storia, caratteristiche, eventi e modellismo

Questo sito nasce dalla passione per gli alianti e il volo a vela: all'interno troverete le caratteristiche degli alianti, una breve e anche divertente ricostruzione storica, tecniche di volo e curiosità; ed è dedicato a tutti gli appassionati, anche e soprattutto verso chi non lo pratica e vorrebbe saperne di più.

Un aliante o più propriamente aliante veleggiatore è un aerodina (aeromobile più pesante dell'aria) non munito di organo motopropulsore. Dal punto di vista tecnico dunque l'aliante è un velivolo (ovvero aerodina a superficie alare fissa), sebbene dal punto di vista normativo vengano considerati velivoli solo l'aeroplano, l'idrovolante e l'anfibio.

Sin dalla costruzione dei primi alianti, dopo il volo dei fratelli Wright, l'aliante è stato considerato sopratutto un mezzo per il volo sportivo. Questo utilizzo del mezzo, oltre a quello didattico, è quello principale odierno. Esistono infatti diverse competizioni volovelistiche in tutto il mondo, di varie tipologie e classi. La FAI è considerata l'autorità che disciplina gli sport aeronautici ed è essa che raccoglie i vari record, suddivisi a seconda della classe degli alianti e della tipologia del primato (distanza, velocità, durata in volo, altitudine massima raggiunta, ecc...).

Le classi sportive di alianti sono:

• Standard: apertura alare di 15 metri, assenza di flap, serbatoi d'acqua ammessi.
• 15 Metri: apertura alare di 15 metri, flap e serbatoi d'acqua consentiti.
• 18 Metri: apertura alare di 18 metri, flap e serbatoi d'acqua consentiti.
• Open: unica restrizione il peso massimo al decollo di 850 kg.
• Biposto(Dopplesitzer): apertura alare massima di 20 metri, due posti di pilotaggio.
• Club: classe che comprende diversi vecchi modelli di aliante. I punteggi nelle competizioni vengono assegnati secondo diversi fattori di handicap, a seconda delle prestazioni dell'aliante.
• World: classe rappresentata da un solo tipo di aliante, il PW-5 (en:PW-5), progetto che è stato scelto dalla FAI in occasione di un concorso indetto dalla stessa Federazione, per un tipo di aliante dalle limitate prestazioni, di basso costo e dalla facile tecnica di pilotaggio, anche per i piloti meno esperti.